Menu
RSS
Nord-Kivu : Mise sur pied de l’équipe de coordination provinciale de la campagne du candidat du FCC

Nord-Kivu : Mise sur pied de l’équi…

Le Gouverneur de la provi...

Nord-Kivu : Julien Paluku fixe l’opinion sur la situation sécuritaire et politique de sa juridiction.

Nord-Kivu : Julien Paluku fixe l’op…

La salle des réunions du ...

Nord-Kivu : Un cheque de 10.000 dollars américains, appui du Gouverneur Julien Paluku aux opérations de vaccination de routine

Nord-Kivu : Un cheque de 10.000 dol…

Le Gouverneur de la provi...

Nord-Kivu : Pour une cohésion  au sein des associations de soutien au candidat Emmanuel Ramazani Shadary.

Nord-Kivu : Pour une cohésion au s…

Le gouverneur de la provi...

La SADC satisfaite du bon déroulement du processus électoral

La SADC satisfaite du bon dérouleme…

Pendant que le Front Comm...

Le défi du virus Ebola dans le Nord-Kivu au centre des échanges à la Primature

Le défi du virus Ebola dans le Nord…

Le défi que représente le...

Arrivée à Goma de Jean-Pierre Lacroix

Arrivée à Goma de Jean-Pierre Lacro…

Le secrétaire général adj...

Jean-Pierre Lacroix : « Il est impératif que les élections en RDC se passent même dans des zones affectées par Ebola »

Jean-Pierre Lacroix : « Il est impé…

Le secrétaire génér...

Le FCC déterminé à gagner les élections à tous les niveaux

Le FCC déterminé à gagner les élect…

Grâce au Président Joseph...

Nord-Kivu: Un réaménagement partiel du Gouvernement provincial.

Nord-Kivu: Un réaménagement partiel…

Le Gouverneur de la provi...

Prev Next

Nord-Kivu : un nouveau pont métallique opérationnel sur la rivière Semliki, axe Beni-Kasindi

Nord-Kivu : un nouveau pont métallique opérationnel sur la rivière Semliki, axe Beni-Kasindi

Le trafic est redevenu normal depuis le weekend dernier sur la rivière Semliki,  après qu’un nouveau pont métallique y ait été jeté grâce aux efforts conjugués des Ingénieurs congolais de l’Office des routes et les chinois de la Société Zengwei technique corporation (SZTC), a confirmé à l’ACP M. Roger Malinga, conseiller en charge des questions techniques et de développement au cabinet du Gouverneur de la province du Nord-Kivu.

Quatorze jours ont suffi pour que cette équipe arrivent à bout des travaux partant des socles, des piliers (en béton armé)  jusqu’à l’armature entièrement métallique, notamment la bande de roulement, les panneaux et les garde-fous.

D’une capacité de quatre-vingt (80) tonnes, le pont Semliki est d’une portée de 65 mètres et sa pérennisation dépendra du respect du tonnage par les usagers, a prévenu le Conseiller Malinga pour qui les bascules déjà acquises devront être mises en contribution pour décourager et sanctionner les récalcitrants.

Ce pont jeté sur la rivière du même nom, à une vingtaine de kilomètres  à l’Est de la ville de Beni, figure dans un budget global de reconstruction des quatre autres ponts rongés par le poids de l’âge, car construits vers les années 1950. Outre celui jeté sur la Semliki, les ponts Massambo, Kalintumbu 1 et 2,  sont dans ce lot et les travaux de leur reconstruction évoluent normalement.

Le pont Semliki qui s’était effondré en date du 02 janvier au passage d’un gros camion « Actros » surchargé, est vital pour les transactions commerciales entre la RDC et l’Ouganda, via Beni. ACP

back to top
Info for bonus Review William Hill here.

Nos térritoires

Les Villes du Nord-Kivu

Radios Locales

Nos Outils

A propos de nous

Nous suivre